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哇叽文学网www.wajiwxw.com提供的《F1:我亲爱的二号车手》 50-60(第12/16页)
的差距来到程烛心73分，科洛尔65分。
反超来到迈阿密。
程烛心在第一个stint从维修通道驶出时，索格托斯正和杜奥特激情缠斗，一台峰点石油一台莱恩，两台赛车就差从座舱里掏枪了。程烛心这边出来本来陷入车阵就很无奈，他自己也是急于追位置，结果索格托斯不知怎的如突发恶疾一个鱼雷撞过去——
当他意识到自己侧后方还有一辆阿瑞斯的时候已经晚了，程烛心搭载一套全新的黄胎还没开始暖起来就胎死车下，结束了他的迈阿密大奖赛。
这一场，科洛尔又一次站上领奖台，P2完赛。共计83分。
阿瑞斯双车手的竞争已经为所有人津津乐道。虽然不知道他们要竞争多少场，但从目前看来，起码截止迈阿密大奖赛，竞争还在持续，且愈演愈烈。
加拿大大奖赛是一处转折点。
蒙特利尔赛道的雨从排位赛下到正赛，程烛心的雨地调校习惯向来比较极端，他希望在湿地上全油门能踩到68%以上以及中等下压力的尾翼。
正赛的雨断断续续时大时小，程烛心的建议被工程师采纳，并且在周日早晨的会议上，两位车手都被反复叮嘱，不要发生任何事故。
周日，程烛心进座舱之前喝光了瓶子里的运动饮料，抹了一把嘴，戴上头套头盔。
中文互联网上对程烛心一直有个不变的标签，即便新秀赛季在克蒙维尔车队开拖拉机时他的这个标签也存在着——雨战的神。
他扣上护目镜，赛车推上发车格。安全车带着所有人跑了三圈后动态发车，他在一号弯抓住博尔扬，出弯开油的时机和油门反馈都比博尔扬要好，抢到P3。
然后在第13圈，所有人的半雨胎开始吃力时，身后追上来的科洛尔开始进攻他。
两辆阿瑞斯在茫茫水幕里互走交叉线，11号弯冠军墙，科洛尔将程烛心挤出赛车线，半雨胎压上赛车线外的积水迅速打滑。程烛心冷静救车，毫厘之间尾翼翼片轻微摸墙，硬生生把赛车掰回来，后一圈，直道前，程烛心为了更好的出弯开油角度，稍稍甩尾将科洛尔挤去缓冲区。
最终双车领奖台，但是冷脸的二、三带回。程烛心的总积分追到91，科洛尔比他多7分。
有媒体拍到他们在称重之后各自返回各自的车组，分别找他们自己的比赛工程师，一直到收工下班都没有跟彼此有任何交流。
第58章 幼稚又固执。
加拿大大奖赛的赛后采访。
“Hi科洛尔。恭喜你又一次站上了领奖台，从这个周末的表现看来，阿瑞斯一二号车手的竞争仍处在火热阶段是吗？”
科洛尔扶了扶帽檐：“呃是的，我们仍然在自由竞争，这个周末我们的成绩比工程师赛前预测的要好，程烛心是中等下压力而我的下压力更高……对，今天多罗斯的表现非常惊艳，霜翼车队的策略同样大胆，向我们证明了蒙特利尔赛道雨天状况下两停是可以获得成功。”
“这对于你们而言依然是个不错的周末。”
“是的。”科洛尔对记者的话表示认可，“我们的问题是对雨势的把控不够精确，不仅是空中的雨，还有地面赛车线的干湿程度以及赛车线意外的积水状况，很明显霜翼车队在这一方面比我们要强。”
“你和你的队友在这个周末发生了一些挤压和缠斗，你们聊过了吗？”
“呃……”科洛尔舔了舔嘴唇，目光从镜头避开了一瞬又看回来，“还没来得及，我们…我们稍后会聊一下。”
另一个采访窗口。
“Hi，程。你今天是第二名完赛，对这个名次满意吗？”
“是的，挺好的，我很满意。”
“在最后的7圈里你和霜翼车队的多罗斯仍然在争抢位置，你有如此强烈的争冠欲望，是不是因为你目前手里的积分要落后于科洛尔？”
“是因为我落后于多罗斯。”
“阿瑞斯车队的一二号车手竞争仍然在持续吗？”
“是的。”
“你和你的队友在赛道上有一些摩擦，你们为此聊过了吗？”
“……”程烛心沉默片刻，在这场采访里他话少，很消极，而被问及队友，他终于算是正式开口了，“我们还没有聊这个，但是我们都保持了最极限的平衡点，虽然在几个弯道里我们有争抢行为，不过我们都确保自己的赛车在安全范围内，就像你说的，阿瑞斯车队仍然在竞争一二号车手，如果我们不表现出竞争力，今年车队为什么要签我们？”
“但有几下真的非常危险。”
“我们发生碰撞了吗？没有。所以……”程烛心做出围场车手们经典的抿唇摇头耸肩，省略了后面的废话。
事实上他们在赛后没有去聊任何问题。就像之前媒体拍到的那样，采访后进去小黑屋，小黑屋里两人都很累，互相笑了笑说了两句不痛不痒的赛道上的天气变化。颁奖仪式后返回P房后回去他们自己的车组，工程师那里还有很多需要交流的问题，以及之后的车手会议，两人昏昏欲睡都没什么精力，就这样从加拿大飞往法国。
程烛心大概这辈子第一次这么纠结。
他和队友就隔着一条机舱过道，不晓得对方睡没睡着，其实起来过去看一眼就知道了。于是他在纠结着要不要过去，什么时候过去，过去了说什么、问什么，会不会吵架……脑子里一团乱，在试图把它们整理清晰的过程中，程烛心睡着了。
降落前，有靠窗的旅客向下面拍着天使湾，蔚蓝海岸名不虚传，程烛心小时候常听人们说这里是全世界最美的机场。
他常来这里，没太注意它美不美，只记得每一次在这里起飞降落，科洛尔都在身边。当然这次也一样。
科洛尔的父母在机场接他们，老伯格曼夫妇热情地先后拥抱两个孩子，他们知道阿瑞斯的内部竞争条例。大人想的比较长远，他们虽然知道二号车手的境遇，但无论如何，进的是F1围场乃至全世界最好的职业车队。
所以大人们非常开心，车子开向摩纳哥的一路上，朱利安·伯格曼嘴巴不停地畅聊着两个人的光明未来。最后自然是聊到二号车手，老伯格曼认为他们两个人都将二号车手视如魔鬼，是因为他们两人是车手视角，事实上两人的父母都接受良好，这就像你们已经进入了全世界最好的学校里那个最好的专业，现在只是你坐在前排你坐在后排这样。委实没有必要因此伤害感情。
“我明白，爸爸。”科洛尔说，“我们已经走到这项运动最顶尖的位置了。”
“嗯。”车子后座的程烛心应了一声。
科洛尔坐副驾驶，回头看了眼他，两人视线在不算宽敞的主副驾驶间隙中平静地停顿。科洛尔觉得他眼神有些委屈，可程烛心倒觉得是科洛尔的目光更难过。
于是他自己也跟着难过。
摩纳哥大奖赛这个周末延用两停规则，即便在之前的强制两停表现上并没有在很大程度上改善观赛体验，今年也坚持两停，目前两停可能是赛事干事能为摩纳哥做的最大努力。
程烛心本周大奖赛周依然住在尼斯，住在他小姨邵江玲的家
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